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前减震与恐怖主义经济

无知者,未必无畏

继轴的问题之后,最近的GS前减震问题又引得人心惶惶。
在厂商的微博之下,几乎每一条内容都有相关的抱怨或留言,无论是车主还是刷存在的看客。
就连经销商的销售,也在厂商发布了相关的内部通告之后,依旧忍不住向我咨询。

在我本人看来,与此前轴的问题一样,这依旧是一场 …

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上进的耳机包与燃烧的刹车

如果你找不到合适的蜘蛛蛰自己一下,把自己的工作按照标准做到位,或许就拯救了这个世界。

2017年5月22日,北京飞往兰州的CA872航班在落地后,检查发现前起落架轮舱处挂有一个有Ameco的耳机包。由于北京降雨较大,勤务员未按规程操作,将耳机包悬挂在机下防雨,导致此事发生。
因而,这 …

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培训价值

“有疗效的”培训才令骑士真正得到提升

随着走进春季,我在近期接到了越来越多关于骑行培训的咨询。
至少,这是一个有趣的信号:更多的骑士开始对于自己的实际骑行技能开始重新认知。
不论是否经历或者目睹过实际的交通事故。

同时,他们即将面临的一个问题就是对于培训课程的选择。
做为后市场产品 …

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骑行退化与训练

在1月31日发生的一起公路交通事故被迅速传播,
除了微信上流转的视频和照片,更有“嗅觉敏锐”的自媒体迅速编辑成文推送。
而巧合是,就在不久之前也有人推给我一篇关于罗西骑弯梁摔车的报道。
貌似,“翻车”将草根与大神瞬时拉平至一个段位。

我曾经问过导师关于近十年他在EPH做驾训的直观 …

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真实的谎言:性价比

vzi

乌镇大会之后,打劫的突然遇上大麻烦了,除去IP、IC、IQ卡,突然冒出来一个LQ。
如同Sony创造了Walkman,马老板突然开始大谈“爱商”——LQ。
对此,我在Twitter上已经明确的讲过“势”与“术”的区别

而双11之后马老板的画风突变,
开始大谈特谈线上线下的结合, …

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