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传奇·1920年代

1920年代在今日已经被认定为BMW Motorrad的缘起,这点毋庸置疑。

在进入摩托车引擎制造业之前,BMW已经以研发制造航空、船舶及卡车引擎而闻名。但作为战败国在一战后陷入的窘境——禁飞——给德国的航空制造商带来了毁灭性的打击。由于禁止生产飞机引擎,BMW甚至在1920年代生产过轨道车辆 …

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BMW WR 750


仍旧相当年轻的BMW开始通过新的世界速度记录给人留下深刻印象——以BMW厂队赛手Ernst  Henne之名。在1929年,他驾驶着一部装配了机械增压的WR 750用飞车启动在一英里的距离内创造了216.75 km/h的世界纪录。

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BMW R 16

与R 11相同,R16配备了新的钢质冲压车架,但使用了来自R 63的先进顶置气门引擎。化油器口径增大2 mm并将压缩比提高至6.5:1,输出功率提升到25 hp,成为了BMW摩托车产品线中的新顶级。

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BMW R 11

时值1929年,BMW发现在750 cc级产品的耐用性方面,以及边三轮需要强度更高的车架。R 11因此而开发,引擎沿用了R 62的出色产品,但之前的钢管焊接车架被钢质冲压车架取代。

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BMW R 57

面向运动粉丝们,R 47升级为R 57。与前代相同,R 57也成为了运动摩托车的抢手货,而且冲出德国走向世界。BMW依此打入了包括美国、南非及阿根廷的多个国家。它继承了旅行款R 52的悬挂系统。

发动机

发动机形式:风冷顶置气门双缸四冲程拳师引擎

缸径X行程:68 X 68 m …

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