骑遇非凡

乱花迷眼?买GS之前你应该看看

AdventureBIkes
昨天助理培训师小威又和我聊起了买车的问题。
培训师也是凡人,所以问题也没什么特别的。
首先看过了若干国产车,都完全无法接受……
在去年培训师训练营中,他使用的R 1200 GS其实一直也是首选,但是目前新车价格还是问题,二手的也没找到合适的。
最后我还是建议他考虑一下换装高座的F 700 GS:165以上的身高在这个国家有时候挺费钱……

对摩托车的选择,也是自己生活状态的映射。

以 …

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跳票?停产?关于G 310 R的那些真相

BMW Concept Stunt G 310 42

当BMW在2015年底正式公布了G 310 R,已经超过了12个月之后,
“跳票”的阴影依旧在这个最小成员的头顶盘旋。
BMW公司媒体发言人,Rudi Probst,在近期向媒体就G 310 R被推迟交付的原因进行了解释。

基于纯粹的内部技术原因,BMW无法依照计划于2016年10月将已经生产的车辆交付给德国经销商。
原因是依照欧盟法律法规,首批成品只能用于静态展示
——而在相对“粗放”的美 …

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培训价值

“有疗效的”培训才令骑士真正得到提升

随着走进春季,我在近期接到了越来越多关于骑行培训的咨询。
至少,这是一个有趣的信号:更多的骑士开始对于自己的实际骑行技能开始重新认知。
不论是否经历或者目睹过实际的交通事故。

同时,他们即将面临的一个问题就是对于培训课程的选择。
做为后市场产品之一,培训服务在国内也呈现了与配件装备相同的复杂化——淘宝同款满天飞。
我经常谈到的一个问题就是全 …

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骑行退化与训练

在1月31日发生的一起公路交通事故被迅速传播,
除了微信上流转的视频和照片,更有“嗅觉敏锐”的自媒体迅速编辑成文推送。
而巧合是,就在不久之前也有人推给我一篇关于罗西骑弯梁摔车的报道。
貌似,“翻车”将草根与大神瞬时拉平至一个段位。

我曾经问过导师关于近十年他在EPH做驾训的直观感受,
他直言平均驾驶水准有弱化的趋向。
有趣的是,在过去十年间车辆的装备水平同时也在不断的提升 …

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传动系统的那点事


在28大杠时代流行过一口头禅:关键时刻掉链子。
除去对各种不靠谱的吐槽外,真实原因是彼时的国民对于链条普遍缺乏的检查与维护意识。
这种缺乏一直被传承至今,与之类似的还有胎压。


做为从自行车来的衍生品,最初的摩托车普遍采用的是硬尾结构。
这种结构在激烈驾驶中无法保证后轮的贴附,驾驶员的减震就靠座椅下方的弹簧和自己的脊椎,目前只在少数“硬汉”情怀产品中保留。
所以对于还在玩这种车 …

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