骑遇非凡

BMW R 20

在1937年BMW推出了R 20,做为200 cc级R 2的继承者。它同样装备了钢管车架和望远镜式前减震,而看起来相似的引擎则被重新设计。重量130 kg,输出8 hp的引擎达到极速95 km/h。

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BMW R 35

BMW在1937年发布了R 35,做为750 cc大型产品的小排量替代者。它是之前单缸引擎系列的继承者——R 2、R 3和R 4,R 35由R 4衍生而来,342 cc排量的引擎输出14 hp功率,极速达到100 km/h。它同样配备了望远镜式前减震,虽然仍没配备减震阻尼。

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BMW R 6

在1937年BMW推出R 6,做为运动产品R 5的同门旅行产品。R 6装配的拳师引擎是带有侧置气门的600 cc型。钢质冲压车架被类似R 5的新钢质车架取代,并配备了带有液压阻尼的望远镜式前减震以及直径200 mm的前后半毂刹车。

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BMW RS 255

Ernst Henne因为他的传奇壮举而久负盛名。直至1937年他创造了至少76条速度记录,最后一次是1937年11月28日,他驾驶着一部配备了增压及流线型外罩的RS 255达到了279.5 km/h,而这一记录被保持了14年。

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柏林工厂简史

位于Berlin-Spandau的BMW工厂做为BMW摩托车生产中心可以追溯至上世纪40年代,时至今日已经交付了超过两百万台摩托车。新的BMW /5系列在1969年下线时,这里有大约400名员工,日产量30台。无论如何,做为生产基地,Berlin-Spandau工厂在之前的三十多年间已经为BMW AG的成功立下了汗马功劳。

Berlin-Spandau工厂于1939年成为了BMW所在 …

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